车间里的女叉车司机
——记广州中心局江高中心配送二班员工梁雪莲在一堆男同志当中，广州邮区中心局江高中心配送二班的女叉车司机梁雪莲显得十分耀眼。
为什么选择开叉车
“为什么选择开叉车”“女司机靠得住吗”，面对这样的质疑，梁雪莲自信地扬起眉角。她驾驶着叉车，叉运起沉重的邮件，平稳地驶过车间各个角落。升叉、转向、后退、再转向、前进，小心而不失灵活，动作如行云流水、干净利落。她用叉车在生产场地中划出了一条优雅的弧线，这是她面对质疑的方式。
梁雪莲家住广州中心局附近的新楼村。五年前，为了照顾家庭，她辞去了公交车司机的工作，进入中心局。刚来到中心局时，她在扁平班做分拣员。两年以后，她被调到包件班负责包裹封发。从平刷分拣员到包裹分拣员，她念念不忘的还是她喜欢的车辆驾驶。
随着包裹快递业务的发展，中心局的车间内需要大量的特种设备驾驶人员。广州中心局也开始鼓励员工全面发展。梁雪莲深藏心底的驾驶热情被重新点燃，她响应局里的号召，报名参加了叉车驾驶员培训并参加考证。有开公交车的经验作基础，她很快就以优异的理论成绩、娴熟的驾驶技巧学成取证。从此，中心局的车间里就多了一位英姿飒爽的女司机……
虽然是女司机，但她的业务能力从不让须眉。“叉车操作看似简单，实则每个细节都得拿捏精准。”梁雪莲这样说，“比如叉运一板满满的邮件经过高3米、宽不足3.5米的门洞时，就得时刻观察，思考每个步骤怎么完成，才能既不损害邮件，又不蹭到门柱，同时确保时限。”笨重的叉车在她的操控下像一条水蛇一样灵活。淡季时她每天要叉送40~50板邮件和牵引80个笼箱，到旺季期间要再增加30板、20笼。
为什么自称“女汉子”
车间内场地复杂，人多、车多、邮件多，驾驶叉车难免会出现磕碰乃至事故，但这样的事情从未发生在梁雪莲身上。她常说自己是“女汉子”，但做起事来仍然有着女人特有的细腻。作为一名老司机，梁雪莲深知安全的重要性，从摸叉车方向盘开始，她就严格要求自己，始终将安全放在第一位，每次出车前后都要对叉车进行检查。她就像爱惜自己的孩子一样爱惜叉车，即使再忙、再累都要擦拭和清洗车辆。开叉车五年多时间，她从未发生过安全事故。
由于出色的工作表现，加上外貌俊秀，梁雪莲成为配送班当之无愧的“班花”，几个班组都抢着要她，但她最终选择了配送二班，主要还是出于照顾家庭的考虑。梁雪莲的丈夫是广州中心局广州车队的一名职工交通车驾驶员，负责接送员工上下班，每天早上五点半从家里出发，到晚上才下班。儿子7岁，刚上一年级，丈夫长期早出晚归，公婆都疾病缠身，照顾孩子的重担就落在了梁雪莲身上。孩子中午留校吃饭，下午放学后梁雪莲还没下班，于是她找了附近的一个托儿机构帮忙接孩子和看管孩子，待她晚上下班后再给孩子做饭。梁雪莲常说：“男孩子从小吃点苦没关系，对他的成长有好处。”
在双职工的家庭中，梁雪莲的家庭并不特殊，在叉车司机群体里，她也不是最优秀的那个。但她的专注与细心，让她的驾驶技能似乎更具优势。她常说：“握紧方向盘，我的心里感觉十分踏实。”
梁雪莲仔细检查叉车